australialainen yritys Flirtey teki juuri ensimmäisen laillisen pitkän matkan toimituksen dronella Yhdysvalloissa.

Virginian maaseudulla viime perjantaina yhtiön lennokit toivat hyötykuorman lääkkeitä syrjäiselle pop-up-terveysasemalle. Klinikan, joka palvelee yli 3000 potilasta yhtenä viikonloppuna vuosittain, on vaikea toimittaa kaikkia lääkkeitä, joita sen potilaat tarvitsevat. Lähimmät apteekit ovat 35 kilometrin päässä kartalla ja kestää 90 minuuttia päästä autolla. Matka taittuu lentäen huomattavasti nopeammin.

NASA lennätti lääkkeen paikalliselle lentokentälle omalla miehittämättömällä ilma-aluksellaan. Sieltä Flirteyn lennokki suoritti toimituksen viimeisen kilometrin tehden kolme erillistä matkaa kuljettaakseen kymmenen kiloa rahtia.

Re/code keskusteli Flirteyn toimitusjohtajan Matthew Sweenyn kanssa, joka korosti, ettei lennokkitoimitus vaatinut lentokenttien sulkemista säännölliseltä liikenteeltä. ”Se on tärkeää”, hän sanoi, ” koska se osoittaa lennokit voivat toimia turvallisesti noin muiden lentokoneiden.”

on vielä monia esteitä voitettavana ennen kuin lennokkitoimituksesta tulee todella toteuttamiskelpoinen.

esimerkiksi Wall Street Journalin mukaan ei ole montaa kaupallista lennokkia, jotka pystyisivät lentämään 35 kilometrin matkan ilman, että niiden akut loppuisivat.

kun otetaan huomioon myös näiden lennokkien pienen hyötykuorman aiheuttama vaikeus, käy selväksi, että tekniikka ei ole vielä riittävän kehittynyttä luotettavien toimitusten suorittamiseen.

Flirtey sai erityisluvan suorittaa tämän toimituksen osana mielenosoitusta, mutta WSJ muistuttaa myös, että on olemassa joukko FAA: n sääntöjä, jotka käytännössä kieltävät tällaisen toiminnan. Viraston ehdottamat UAV-säännöt, jotka rajoittavat toiminnan näköetäisyydelle eivätkä salli lentämistä ihmisten yllä tai kaupungeissa, heikentäisivät vakavasti yhtiön kykyä toimittaa rahtia dronella.

kaikesta huolimatta Flirteyn toimitusjohtaja Sweeny kutsuu toimitusta ”Kitty Hawk-hetkeksi” viitaten Wrightin veljesten historialliseen ensimmäiseen lentokonelentoon.

Amazon valmistautuu edelleen toimittamaan
vuoden 2013 lopussa Amazon julkisti Prime Airin, drone delivery Systemin, joka ”on suunniteltu saamaan paketit turvallisesti kuluttajien käsiin 30 minuutissa tai vähemmän.”Yhtiö on kamppaillut FAA: n kanssa siitä lähtien–heidän 333 poikkeuksesta testaukseen, näköyhteysvaatimuksista ja paljon muuta.

niin epätodennäköiseltä kuin Prime Airin toteutuminen näyttääkin, Forbes on uutisoinut Amazonin olevan kuolemanvakava lennokkikuljetuspalvelun suhteen. Lehden mukaan Amazon skannaa takapihoja Seattlessa luodakseen pohjaa mahdolliselle laukaisulle.

aiemmin tässä kuussa Andru Edwards, Seattlessa asuva ja ”Amazonin videopersoona”, twiittasi, että ” Amazon tulee kotiini skannaamaan takapihani Prime Air drone-lähetystä ensi viikolla!”

Forbes huomauttaa, että FAA: n apulaishallintovirkamies Michael Whitaker on todistanut kongressin edessä, että kaupallisten UAV: iden muodollisten määräysten pitäisi olla valmiina 12 kuukauden kuluessa. Amazon puolestaan ” on sanonut, että se on päättänyt olla valmis heti, kun nämä asetukset on hyväksytty.”

ottaen huomioon Flirteyn lennokkitoimituksen esiin tuomat esteet, ei ole selvää, että kongressin ehdottamat säännöt mahdollistaisivat Amazonin jakelupalvelun toiminnan. Amazon kuitenkin jatkaa valmistautumista.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.