compania australiană Flirtey tocmai a făcut prima livrare legală pe distanțe lungi cu drone în SUA.

în Virginia rurală vinerea trecută, dronele companiei au adus o încărcătură utilă de medicamente la o clinică de sănătate pop-up de la distanță. Clinica, care deservește mai mult de 3.000 de pacienți într-un singur weekend în fiecare an, are dificultăți în furnizarea tuturor medicamentelor de care au nevoie pacienții săi. Cele mai apropiate farmacii sunt la 35 de mile distanță pe hartă și durează 90 de minute pentru a ajunge cu mașina. Călătoria poate fi finalizată semnificativ mai rapid pe calea aerului.

NASA a zburat medicamentul către un aeroport local folosind propriul vehicul aerian fără pilot. De acolo, drona lui Flirtey a finalizat ultima milă a livrării, făcând trei călătorii separate pentru a transporta zece kilograme de marfă.

Re/code a vorbit cu CEO-ul Flirtey, Matthew Sweeny, care a subliniat că livrarea dronelor nu necesită închiderea aeroporturilor pentru traficul regulat. „Motivul pentru care este important”, a spus el, „este pentru că arată că dronele pot funcționa în siguranță în jurul altor aeronave.”

există încă multe obstacole de depășit înainte ca livrarea dronelor să devină cu adevărat viabilă.

pentru unul, notează Wall Street Journal, nu există multe drone comerciale care ar putea zbura călătoria de 35 de mile fără ca bateriile lor să moară.

luând în considerare și dificultatea cauzată de sarcina utilă mică pe care o pot gestiona aceste drone, devine clar că tehnologia nu este încă suficient de avansată pentru a efectua livrări fiabile.

Flirtey a primit o aprobare specială pentru a efectua această livrare ca parte a unei demonstrații, dar WSJ ne amintește, de asemenea, că există o serie de reguli FAA care interzic efectiv astfel de activități. Regulile UAV propuse de agenție, care restricționează funcționarea la distanța liniei de vedere și nu permit zborul peste oameni sau în orașe, ar afecta grav capacitatea unei companii de a livra marfă cu drona.

indiferent, CEO-ul Flirtey Sweeny numește livrarea un „moment Kitty Hawk”, referindu-se la primul zbor istoric al avionului realizat de frații Wright.

Amazon încă se pregătește să livreze
la sfârșitul anului 2013 Amazon a anunțat Prime Air, un sistem de livrare cu drone „conceput pentru a pune în siguranță pachetele în mâinile consumatorilor în 30 de minute sau mai puțin.”Compania se luptă cu FAA de atunci–despre cele 333 de scutiri pentru testare, despre cerințele liniei de vedere și multe altele.

pe cât de puțin probabil se pare că Prime Air va ieși, Forbes a raportat că Amazon este mort serios în ceea ce privește serviciul de livrare a dronelor. Potrivit revistei, Amazon scanează curțile din Seattle pentru a pune bazele unei eventuale lansări.

la începutul lunii, Andru Edwards, rezident în Seattle și o” personalitate video Amazon”, a postat pe Twitter că ” Amazon vine la mine acasă pentru a-mi scana curtea din spate pentru livrarea de drone Prime Air săptămâna viitoare!”

Forbes subliniază că administratorul adjunct al FAA, Michael Whitaker, a depus mărturie în fața Congresului că reglementările formale pentru UAV-urile comerciale ar trebui să fie gata în termen de 12 luni. Amazon, la rândul său, „a declarat că este hotărât să fie gata imediat ce aceste reglementări vor fi aprobate.”

având în vedere obstacolele evidențiate de livrarea cu drone Flirtey, nu este clar că regulile propuse de Congres ar permite serviciului de livrare Amazon să funcționeze. Amazon, cu toate acestea, continuă să se pregătească.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.